Letos uplynulo 40 let od definitivního ukončení provozu parních lokomotiv na trati Kojetín – Valašské Meziříčí. Přišla doba, kdy byly parní lokomotivy nahrazeny dieselovými stroji a ty parní už můžeme obdivovat jen při historických jízdách. Později se kromě obměny vozového parku změnila i jejich trasa. Trať Kojetín – Ostrava  byla rozdělena na dva samostatné úseky: Kojetín – Valašské Meziříčí a Valašské Meziříčí – Ostrava. Kde jsou časy, kdy se z Kojetína dalo dojet vlakem až do Bilska-Biale v Polsku.

Posledními parními lokomotivami, které jezdily na zdejší trati, byly lokomotivy řady 477 zvané „Papoušek“. Nahradily své předchůdkyně jezdící přes Bystřici pod Hostýnem dlouhé roky, stroje řady 464, jimž se říkalo „Ušák“.
                        

Antonín Mužný